玉柴YC6T/TD编打火机是紧密联系全球外大中型打火机的发达集体枝术实施自主经营研发团队的车辆。通过四气门、增压中冷、电子控制系统单个泵等运行环境，经玉柴发达集体的复燃开发设计枝术优化方案和印证，都具有工业节能环境，可信度性好，启动专业能力强，返修性好的结构特征。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气不够，丙烷燃烧积极,油耗低。用于电气控制一人泵技术设备，运动市场平稳，瞬态变频调速性好，调用专业能力强。电率密性高。上等不锈钢球墨铸铁气阀体和气流阀盖，正规高。冷启车的性能好，双限速启车机+自动控制喷油枝术，启车讯速。机件普通性好，品类化地步高，一缸一盖架构，基础性维修保养收费低。可以双自然能源开启。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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