活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．电站工作机组连杆 (1) 连杆地脚螺丝断：连杆地脚螺丝是专业化件，不可能简单选择各种原相关材料来当做。凡因烧瓦可能会导致发兰后的地脚螺丝或经3次左右松紧度后用的地脚螺丝应改换新件。连杆地脚螺丝崩裂的情况大多是防松力距过低，使地脚螺丝连继获得难治碰撞而崩裂。 此情此景地脚螺丝头与连杆盖按打交道面有损耗光滑的印迹。如果察觉连杆关键所在被烧发兰，则是会因为烧瓦生产室温可能会导致地脚螺丝原相关材料变质引致。

(2) 连杆活塞杆销衬套更改后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），如销孔配 合宽度过小，可刮衬套或用同孔的直径的铰力扩孔便用。铰孔时做好是把连杆放至立 钻或立镗上稳定测量衬套孔保持竖直度后才可铰，不可能连杆大的花销项目孔与衬套孔中线平 行度都会超差。

(3) 叙述原因时的连杆没法再动用：因活塞件销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅继而偏磨比较较重。 系统提示：是烧连杆瓦，从连杆瓦客观存在线质量来 讲，常见是处理厚度不适合合标准规定要求，使合作厚度过 小而容易造成。见图2-5-16。在处理瓦面时，0.3与 1 5这方面是被删去的，即瓦的两端高比正中间部 位薄。轴瓦合格证书正常能试检。工艺是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内界面抹上红丹粉，转 几秒钟曲轴。拆卸查检轴瓦，0.3与15前半部是暂时性不 应受磨。但导航定位唇处的0.3与15前半部应受磨，否 则发现该处处理空位过小，致使合作厚度过小。 解决处理方式：用180需求水砂纸轻抛动用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

活塞环环的活塞环环环顶部铲缸或烧伤或破损，因为多见喷油器做雾化很差，还会显示 滴重油（喷水嘴卡、开起液压偏底），油泵方向过大，长准确时间超载怎么处罚中速温度的工作，发动机积碳太多，散热器不正常等。

(2)火塞环卡孔：因素大部分是火塞环与环槽支承空隙过小，火塞环槽加工制作一致合 厚度的要求，火塞近郊窜气发动机积碳厉害。

3．连杆环环(1)连杆环裙部挫伤：原故分析常见为汽车汽车静音机油保养较差、汽车汽车静音机油保压喷出差（汽车汽车静音机油各种压力减低 或喷钩油孔不畅，非增压力机无该安全装置）、发起机机温过高引起。连杆环的连杆环环上半部铲缸或烧伤或破损，原故分析常见为喷油器吸雾不易，而且发现 滴静音（管口卡、开始汽压减低），提供的油层面过大，长耗时超裁中速较高温度作业，积 炭过少，散熱较差等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．气缸环环：(1)气缸环环旱期刹车盘磨损，引起缸内部窜气（同时机内部排放物工作任务压力增高，呼气器窜 大烟）及窜润滑油上挥发室（改装排气管排蓝烟，耗润滑油严重增长），其包括原故是进气不清洗，长日期过载使用及长日期低速档使用。时不时刚重换件也会诞生本身的现象，原 因是新件气缸环环与缸套与气缸环环槽未新车磨合好，工作任务一小段日期能有所回暖。   (2)汽缸环式环断，其因素先是是因汽缸环式环卡去世后，汽缸环式环再不许匀速转动，这个同时候该缸窜气窜润滑油更频发，工作的越变越差，就此使汽缸环式焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：重油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.shngjc.com/