2022年12月1日起，非道路第四阶段排放法规将正式实施，为满足更严苛的排放需求，机械设备也将需要后处理。目前，已有部分康明斯发动机用户对国四产品进行“抢先体验”，应用效果如何?让我们来听一听用户的真实反馈!

千百年来后正确处置软件控制系统，康友们并不感到陌生。公路专用车国6一分阶段的后正确处置软件控制系统，在非公路国四一分阶段也开始了技术应用。让大师投票的康明斯热车机非公路国四后正确处置物品具备怎样特点?

充分满足尾气污染物排放要求

借助发达的技能绝对路径.使后外理享有高效化的造成的有机废气外理转变能力素质车体在具体驾驶证间歇.或者高低温区和高海拨高度具体条件下均考虑的排放合格。

与发动机高效匹配，满足不同用户使用场景

康明斯深耕细作亚洲欧洲各国贸易市场数年，囤积了多的新产品技术应用体验参数，可争对各不相同客户实用情境，做到对后治理 器的DPF复苏掌握程序和尿素溶液喷洒掌握程序的正确掌握

历经严苛测试，更可靠

经历严格要求的公程原则检测，假如DOC.SCR的仿真破裂耐压，DPF促使回收耐压，炎热.西藏高原，高寒区等严格要求环保耐压及大数量搭栽全车耐压，必备更大准确性，与汽车发倾向平台联合任务达最低符合度，为潜在客户建立价值观!